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Incroyable mais vrai

 
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algo
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MessagePosté le: Sam 21 Oct - 15:44 (2017)    Sujet du message: Incroyable mais vrai Répondre en citant

CHALON-SUR-SAÔNE justiceJuste après avoir acheté son ULM, il décolle et se crashe à Saint-Sernin-du-PlainB.D.B. (CLP)
L’appareil s’est écrasé dans un champ après un décollage raté. Photo archives JSL/Yves GAUTHIER
Au-dessus de Saint-Sernin-du-Plain, ce 26 novembre 2016, un ULM prend un bref envol dans le ciel avant de chuter subitement au sol avec son passager.
Le pilote âgé de 27 ans s’est retrouvé à l’audience correctionnelle de ce vendredi, à Chalon, pour prendre un tout autre envol ou atterrissage judiciaire cette fois-ci. Le prévenu à bord d’un ULM avait fait décoller l’appareil pour un très bref voyage. Car après avoir grimpé à 10 mètres d’altitude, le pendulaire piquera irrémédiablement du nez pour se fracasser sur le plancher des vaches. Les deux occupants s’en tireront uniquement avec une belle frayeur et quelques fractures pour le pilote.
• Pas d’autorisation de vol
Les gendarmes ont déterminé que le pilote n’avait aucun diplôme, qu’aucune autorisation de vol n’avait été sollicitée, que l’appareil acquis était inapte au vol, qu’aucun changement de propriétaire n’avait été rédigé pour cet aéronef. Sans avocat, cet habitant de Nuits-Saint-Georges (Côte-d’Or) volait de ses propres ailes devant les juges en déclarant : « Je reconnais tous les faits. Je n’ai pas de diplôme. Je l’ai acheté sur un coup de tête. Je ne savais pas qu’on ne pouvait pas décoller d’un champ ». Sur les quatre mois de prison ferme demandés par le parquet, Marie Gicquaud s’est expliquée : « Le comportement de Monsieur était irresponsable. Il est revenu sur ses déclarations, il a réfléchi, il aurait pu y avoir deux morts. L’appareil n’avait pas volé depuis deux ans, il y a mis en danger de la vie d’autrui ».
Après délibération, le prévenu a écopé de 100 jours-amendes à 10 €, 180 € d’amende et l’interdiction de piloter un aéronef pendant 3 ans.


http://c.lejsl.com/edition-de-chalon/2017/10/21/juste-apres-avoir-achete-so…
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algo


Dernière édition par algo le Dim 22 Oct - 17:29 (2017); édité 1 fois
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MessagePosté le: Sam 21 Oct - 15:44 (2017)    Sujet du message: Publicité

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Fabyx
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MessagePosté le: Sam 21 Oct - 20:18 (2017)    Sujet du message: Incroyable mais vrai Répondre en citant

heureusement qu'il n'a pas réussi à décoller. 
Se mettre en l'air sans rien y connaitre c'est largement possible en pendulaire, mais une fois la haut revenir au sol sans bobo (voir y laisser la vie) me semble peu probable... 


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algo
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MessagePosté le: Dim 22 Oct - 18:06 (2017)    Sujet du message: Incroyable mais vrai Répondre en citant

C'est quand même étonnant au sens littéral du terme "il ne savait pas" et que dire du passager qui se laisse embarquer dans cette galère
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delt'A380
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MessagePosté le: Lun 23 Oct - 10:02 (2017)    Sujet du message: Incroyable mais vrai Répondre en citant

Ça montre à quel point le niveau d'inconscience peut monter. On ne sait pas ce qu'ils avaient fumé ou/et bu. C'est quand même phénoménal en espérant que dans 3 ans l'envie de voler ne le reprenne pas  Evil or Very Mad  et le vendeur de l'appareil dans tout ça...C'est vrai qu'il n'est pas interdit d'acheter un ULM sans brevet mais peut-être que dans une vente, bien que n'étant pas de la police, on devrait demander une preuve de formation, simple précaution.
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Doudou
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MessagePosté le: Lun 23 Oct - 10:39 (2017)    Sujet du message: Incroyable mais vrai Répondre en citant

Désolé les gars, mais dans les anciens ils n'ont pas tous leur brevet de pilote  Ptit vieux
Perso j'en connais un qui vole depuis plus de quinze ans, qui a son Racer dans sa grange qui décolle depuis son champ qui n'a jamais pris une heure de cour de pilotage de sa vie et à qui personne ne lui à demandé quoi que se soit.
Mais il n'emporte des passagers qu'en moto et là..........accroche toi Mr. Green

Bons vols à tous.
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delt'A380
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MessagePosté le: Lun 23 Oct - 13:47 (2017)    Sujet du message: Incroyable mais vrai Répondre en citant

il n'est évidemment pas assuré non plus ?
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Doudou
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MessagePosté le: Lun 23 Oct - 16:17 (2017)    Sujet du message: Incroyable mais vrai Répondre en citant

delt'A380 a écrit:
il n'est évidemment pas assuré non plus ?
A vrai dire je n'en sais rien, mais je ne pense pas.
Je dis simplement qu'il y en a plus que l'on ne croit!
Comme ceux qui conduisent sans permis et sans assurances.

Et il ne suffit pas d'avoir son brevet pour être un bon pilote.

(voir le nombre d'accidents avec des instructeurs)
 Mais c'est un autre sujet.
 Désolé Sad
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damien
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MessagePosté le: Lun 23 Oct - 20:29 (2017)    Sujet du message: Incroyable mais vrai Répondre en citant

lisez la description de cette vidéo...
https://www.youtube.com/watch?v=Ov8aaauZ5Fc
et le pire c'est qu'il persiste...
https://www.youtube.com/watch?v=Ywh7KsWfGzc
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pou
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MessagePosté le: Mer 7 Fév - 10:55 (2018)    Sujet du message: Incroyable mais vrai Répondre en citant

damien a écrit:
lisez la description de cette vidéo...
https://www.youtube.com/watch?v=Ov8aaauZ5Fc
et le pire c'est qu'il persiste...
https://www.youtube.com/watch?v=Ywh7KsWfGzc
Et c'est du à quoi?
Manque de puissance?


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damien
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MessagePosté le: Mer 7 Fév - 11:32 (2018)    Sujet du message: Incroyable mais vrai Répondre en citant

Oui manque de puissance et surtout l'inéxpérience du pilote, il est pas du tout à l'avance sur sa machine!! C'est au pilote de dire où aller à la machine et non le contraire !
La si je resume la deuxième vidéo, manque de puissance car le pilote est hésitant, il ne fais pas le palier d'accélération, du coup forcement l'aile decroche sur un coter, aucune rearéaction du pilote (il laisse faire sa machine) et forcément c'est l'accident ! 
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pou
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MessagePosté le: Mer 7 Fév - 12:56 (2018)    Sujet du message: Incroyable mais vrai Répondre en citant

ok pour l'explication,
j'ai trouvé le roulage long sur la deuxième video mais je ne pilote pas ce genre d'engin


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ProspAir
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MessagePosté le: Mer 7 Fév - 20:20 (2018)    Sujet du message: Incroyable mais vrai Répondre en citant

Curieux quand même ce décrochage sur le côté?!! j'ai déjà eu ou simulé des pannes au décollage, l'abattée restait symétrique. Montage de l'aile??? Rolling Eyes
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Laurent Gaudron
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MessagePosté le: Mer 7 Fév - 20:43 (2018)    Sujet du message: Incroyable mais vrai Répondre en citant

Pour  moi ce n'est pas un décrochage, il verrouille l'aile complètement qui doit tirer a droite au lieu de la laisser vivre et compenser.

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damien
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MessagePosté le: Mer 7 Fév - 21:28 (2018)    Sujet du message: Incroyable mais vrai Répondre en citant

oui c'est vrais qu'il est crisper sur la barre, donc peut être pas un décrochage
et non il ne peut pas être assurer tant qu'il na pas le brevet délivrer par ta DGAC
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BERSON
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MessagePosté le: Jeu 8 Fév - 08:56 (2018)    Sujet du message: Incroyable mais vrai Répondre en citant

Pour la première vidéo : Décollage sans prise de vitesse et pente de montée initiale importante, la vitesse air diminue, le couple moteur se fait sentir et décrochage latéralPour la deuxième vidéo : Visiblement il y a compréhension de ce qui c'est passé au premier incident, roulage avec plus de vitesse malgré une mise de gaz pas très nette, la barre est bien tirée des le décollage par contre il n'y a pas de correction en roulis, l'effet de couple l'emporte et il accroche la planète tout incliné
Pas de réaction du pilote
L'aile est elle bien réglée ?
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Alain de Pau
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MessagePosté le: Jeu 8 Fév - 11:18 (2018)    Sujet du message: Incroyable mais vrai Répondre en citant

Sauf votre resect, c'est la meme video , on voit le gars qui film sur le coté dans la deuxième et on voit la camera en arrêt sur image sur la premiere.
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François M
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MessagePosté le: Jeu 8 Fév - 15:24 (2018)    Sujet du message: Incroyable mais vrai Répondre en citant

Bien vu Alain !
D’accord avec toi... Okay


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BERSON
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MessagePosté le: Ven 9 Fév - 08:44 (2018)    Sujet du message: Incroyable mais vrai Répondre en citant

Si c'est effectivement le cas la différence d'angle de champ de vision des deux cameras est très perturbante dans le cas de la vidéo 2 ou on a pas l'impression d'une élévation importante
Quoi qu'il en soit les erreurs commises sont toujours là
  • Absence de prise de vitesse après le décollage
  • Absence de correction en tangage pour la pente de montée initiale et en roulis pour contrer la rotation sur la droite

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