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Objectif 1000

 
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Tom89
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MessagePosté le: Mar 31 Jan - 10:10 (2017)    Sujet du message: Objectif 1000 Répondre en citant

Bonjour,


Je vous ai déjà parlé de mon projet de m'attaquer au record de distance en ULM pendulaire monoplace pour les 10 ans du forum dans ce post :
Les 10 ans d'Air-Delta, des idées?


Le projet avançant bien, j'ouvre un post dédié pour vous tenir informé.


Le chariot est déjà construit. Bernard a bien travaillé et on devrait être bon au niveau du devis de masse. 





Pour solliciter d'éventuels partenaires j'ai du créer une page Facebook nommée "Objectif 1000". Et oui ça marche comme ça maintenant  Embarassed


Je compte sur vous pour aller "liker/aimer" la page : https://www.facebook.com/recordObjectif1000/


Et la partager avec le plus grand nombre. Plus j'aurai de "like/j'aime" plus je serai intéressant pour d'éventuels sponsors donc je compte sur la sollidarité des membres du forum  


A bientôt!


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MessagePosté le: Mar 31 Jan - 10:10 (2017)    Sujet du message: Publicité

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ulmiste63
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MessagePosté le: Mar 31 Jan - 12:48 (2017)    Sujet du message: Objectif 1000 Répondre en citant

Bonjour,




J'ai liké tout ce que je pouvais  Okay
Super ce défit.  Idea
Pour faire référence à un autre post, la prise en compte de la météo va être déterminante. 


Hâte d'en savoir plus sur l'avancement du projet.
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pegasus
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MessagePosté le: Mar 31 Jan - 13:38 (2017)    Sujet du message: Objectif 1000 Répondre en citant

Mille kilomètres en ligne droite c'est quasi impossible à réaliser dans l'hexagone. Wink


As tu déjà une idée de l'endroit d'où tu décolleras  Question


J'ai " liké" ce matin, bonne chance et surtout bon courage. petit dpm
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Milan
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MessagePosté le: Mar 31 Jan - 14:20 (2017)    Sujet du message: Objectif 1000 Répondre en citant

Bravo Bravo Bravo Bravo Bravo





Mis en Vitrine  Okay
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Pascal 21
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MessagePosté le: Mar 31 Jan - 15:28 (2017)    Sujet du message: Objectif 1000 Répondre en citant

C'est fait Tom..  Okay
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ProspAir
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MessagePosté le: Mar 31 Jan - 20:18 (2017)    Sujet du message: Objectif 1000 Répondre en citant

j't'ai mis un p'tit queqchose sur FB. Salut
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Milan
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MessagePosté le: Mar 31 Jan - 23:06 (2017)    Sujet du message: Objectif 1000 Répondre en citant

Il m'a l'air renforcé ce mât!
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avocette
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MessagePosté le: Mer 1 Fév - 08:13 (2017)    Sujet du message: Objectif 1000 Répondre en citant

Pliage de cellule non conventionelle pour un Micobel! réservoirs obligent Okay
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Alain de Pau
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MessagePosté le: Mer 1 Fév - 09:52 (2017)    Sujet du message: Objectif 1000 Répondre en citant

Quel moteur est prévu  ?
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Tom89
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MessagePosté le: Mer 1 Fév - 11:44 (2017)    Sujet du message: Objectif 1000 Répondre en citant

Merci, grace à vous on a déjà dépassé les 100 likes  Merci


Pour répondre à vos questions :


Le départ se fera de Belgique pour arriver en Espagne, enfin je l'espère  Embarassed


Le moteur est un 447 et les réservoirs me donnent en tout 110 l.


A bientôt


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Milan
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MessagePosté le: Dim 5 Fév - 21:51 (2017)    Sujet du message: Objectif 1000 Répondre en citant

Alors, Tom, ça avance ton aventure?

D'autres photos de l'assemblage de ton chariot?

Okay
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Tom89
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MessagePosté le: Lun 6 Fév - 12:39 (2017)    Sujet du message: Objectif 1000 Répondre en citant

Oui ça avance bien,


Une petite vidéo à voir ici : https://www.facebook.com/recordObjectif1000/


Sinon, peut être une bonne nouvelle à vous annoncer Embarassed


Je crois les doigts et vous en dis plus très prochainement.


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Milan
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MessagePosté le: Lun 6 Fév - 14:45 (2017)    Sujet du message: Objectif 1000 Répondre en citant

Bravo Bravo Bravo
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ulmiste63
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MessagePosté le: Lun 6 Fév - 15:09 (2017)    Sujet du message: Objectif 1000 Répondre en citant

Tom89 a écrit:
Sinon, peut être une bonne nouvelle à vous annoncer Embarassed


Je crois les doigts et vous en dis plus très prochainement.





UN SPONSOR???????????
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Woopy
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MessagePosté le: Lun 6 Fév - 17:13 (2017)    Sujet du message: Objectif 1000 Répondre en citant

OUI : grâce à sa page fesse-plouc, on lui offre un T-Shirt pur coton taille XXL , avec une jolie décoration devant et derrière :

... et il est prié de dire  Merci  très fort !   Mr. Green


Je déconne, mais je te souhaite de pouvoir aller jusqu'au bout de ton projet !


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Tom89
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MessagePosté le: Ven 10 Fév - 18:38 (2017)    Sujet du message: Objectif 1000 Répondre en citant

Bon finalement c'est pas une mais deux bonnes nouvelles que j'ai reçu suite à mon passage dans l'émission d'Ingrid Franssen "La vie est Bel" sur Bel RTL:  http://www.rtl.be/belrtl/emission/la-vie-est-bel/1172.aspx


Flanders Paramotor c'est engagé à me prêter un parachute de secours le temps de réaliser mon projet


http://www.flandersparamotor.be/flanders/index.php/fr/


Et grosse surprise, Passion Pneu souhaite également participer


https://passionpneu.be/


  Merci


Ca prend tournure 


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Albatros
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MessagePosté le: Ven 10 Fév - 20:31 (2017)    Sujet du message: Objectif 1000 Répondre en citant

Okay Okay Okay

1000 bornes, ça doit pas faire loin de 12 heures de vol (sans vent).

Alors un conseil, n'oublie pas ça :  http://www.roadbag.de/french/
Je ne sais pas s'ils sponsoriseront ton projet Mr. Green
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Milan
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MessagePosté le: Ven 10 Fév - 20:40 (2017)    Sujet du message: Objectif 1000 Répondre en citant

Bravo Tom!

Quelle belle initiative!

Okay
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thierry pradines
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MessagePosté le: Jeu 16 Fév - 13:58 (2017)    Sujet du message: Objectif 1000 Répondre en citant

Magnifique projet!!!


Je te souhaite de prendre du plaisir, de  réussir, et d'en faire parler tout le long de ton parcours.
N'oublie pas de réserver quelques grammes  d'emport pour embarquer une Go Pro, il te faudra des images pour alimenter les médias qui couvriront ton record.  En complément, mais je suppose que tu y as déjà pensé ,  ça serait pas mal que des copains  pilotes  te rejoignent en vol sur plusieurs points de passage  ,et puissent de filmer en vol, dans le décor,  pour montrer les différents paysages traversés et les points caractéristiques.....Si tu viens jusqu'en Martinique je serai ton dévoué serviteur pour cette mission de cadreur éphémère,lors de ton passage au large de mes volcans, ....en direction de l'Ouest .........
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Thierry,
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Tom89
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MessagePosté le: Mar 28 Fév - 16:28 (2017)    Sujet du message: Objectif 1000 Répondre en citant

Merci Thierry pour tes conseils. J'aimerais trop passer par la Martinique, j'en ai de très bons souvenirs  Laughing  


Effectivement je réserve quelques grammes pour les Go-pros. J'ai pas fini mon régime moi  Embarassed


Et je rebondis sur l'idée des images en vol. Si certains amis pilotes volontaires sont prêts à me rejoindre en vol ça serait avec grand plaisir.


D'autant plus que je viens d'avoir une autre bonne nouvelle : j'aurais aussi un radio Icom IC-A6FRII et on pourrait donc se coordonner en vol. Je vous en reparle bientôt  yes


Pour continuer sur les bonnes nouvelles (pour ceux qui n'ont pas Facebook) suite à mon passage sur Bel RTL, Météobelgique m'a proposé d'assurer le suivi météo. Après discussion voici leur réponse :


L’équipe de Météobelgique s’est réunie ce Samedi , nous avons approuvé la réalisation du suivi météo pour ton record !
Xavier Lizin , Directeur de Meteobelgique , va se faire un plaisir de te trouver des fenêtres pour réaliser ton rêve avec d’autres prévisionnistes , le tout sera valider par notre conseiller , Luc Trullemans ( ancien Météorologue de l’IRM mais surtout qui fut le routeur météo pour l’avion Solar Impulse de Bertrand Picard – tour du monde ; mais aussi le record transatlantique avec Steve Fosset 2001, vol en ballon tour du monde hémisphère sud avec St. Fosset… et plus encore )

Enfin, surveillez le Vol Moteur de mars. Peut être une surprise  Okay


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Pascal 21
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MessagePosté le: Mar 28 Fév - 16:37 (2017)    Sujet du message: Objectif 1000 Répondre en citant

Super Tom que de bonnes nouvelles... !     Okay  
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Milan
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MessagePosté le: Mar 28 Fév - 19:57 (2017)    Sujet du message: Objectif 1000 Répondre en citant


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MessagePosté le: Mer 1 Mar - 08:47 (2017)    Sujet du message: Objectif 1000 Répondre en citant

Super, j'adore !!! 
J'ai "liké".  Okay


C'est toi qui à déposé www.objectif1000.fr ?
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Tom89
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MessagePosté le: Mer 1 Mar - 12:53 (2017)    Sujet du message: Objectif 1000 Répondre en citant

Merci pour le like  Merci




Non, je n'ai pas déposé ce nom de domaine. J'aurais peut être dû  Embarassed


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Alain de Pau
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MessagePosté le: Mer 1 Mar - 12:59 (2017)    Sujet du message: Objectif 1000 Répondre en citant

Tu peux le faire en .com
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Albatros
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MessagePosté le: Mer 1 Mar - 22:47 (2017)    Sujet du message: Objectif 1000 Répondre en citant

Alain de Pau a écrit:
Tu peux le faire en .com
Tom89 a écrit:

Non, je n'ai pas déposé ce nom de domaine. J'aurais peut être dû  Embarassed

Ou en .be


http://www.afnic.fr/fr/produits-et-services/services/whois/
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Tom89
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MessagePosté le: Lun 13 Mar - 14:08 (2017)    Sujet du message: Objectif 1000 Répondre en citant

Bonjour à tous,


Les dernières infos :


Comme vous l'avez probablement vu sur notre forum, je présente mon projet dans Vol Moteur de ce mois-ci. 
Donc n'hésitez pas à l'acheter  
 


Autre bonne nouvelle, je fais maintenant parti du club ULM Sommer Passion (à coté de Sedan) : http://www.ulmsedan.fr/


Super club, les installations sont top, l'ambiance super et en plus il y'a possibilité de voler sur Skypper 912 Nuvix. Ce que je me suis empressé de faire. C'était ma première fois sur une machine "moderne"  
  et j'ai adoré. Et cerise sur le gâteau le président/instructeur détient plusieurs record du monde en ulm (il va pouvoir me tuyauter  
  )


La place est prête pour mon Microbel. Reste plus à Bernard qu'à finaliser la machine. Vite, vite, j'ai hâte  
 




Enfin pour les ADéistes belges, je dois repasser ce vendredi dans la vie est belle sur BelRTL (13h-15h) pour faire un petit point sur l'avancé du projet.


A+


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MessagePosté le: Mar 14 Mar - 10:47 (2017)    Sujet du message: Objectif 1000 Répondre en citant

Tom89 a écrit:
.....
Autre bonne nouvelle, je fais maintenant parti du club ULM Sommer Passion (à coté de Sedan) : http://www.ulmsedan.fr/

Super club, les installations sont top, l'ambiance super et en plus il y'a possibilité de voler sur Skypper 912 Nuvix. Ce que je me suis empressé de faire. C'était ma première fois sur une machine "moderne"  
  et j'ai adoré. Et cerise sur le gâteau le président/instructeur détient plusieurs record du monde en ulm (il va pouvoir me tuyauter  
  )....


Bonjour,
Je suis très heureux que tu fasses partie du club de Sedan, tu es vraiment au cœur de la meilleure ambiance ulmiste dans la région et avec François tu as un appui d'expert très solide.
Et si tu réussis ton exploit, Sedan deviendra une référence au niveau de records en ULM !
Bons préparatifs !
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MessagePosté le: Mar 14 Mar - 11:49 (2017)    Sujet du message: Objectif 1000 Répondre en citant

Guauuu !!!


Je ne l'avais pas lu ce post !!   Bravo Bravo Bravo


Fantastic !!






"Like" on Facebook de l'Espagne.




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Milan
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MessagePosté le: Ven 17 Mar - 13:49 (2017)    Sujet du message: Objectif 1000 Répondre en citant

Très bel article dans VM! Merci à toi, Thomas, d'avoir parlé de nous!


Merci   Okay
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Chatbus
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MessagePosté le: Lun 20 Mar - 16:00 (2017)    Sujet du message: Objectif 1000 Répondre en citant

J'ai vu l'article aussi dans Vol Moteur.
Beau projet ! Super ! Très enthousiasmant... Okay
Une beau projet avec plein de paramètres... dont le poids du pilote ! Bon courage pour le régime... Smile

Quelques questions :
- A quelle vitesse-air compte-tu voler avec ta machine pour ce record ?
- Sur quelle force de vent arrière (du Nord, donc) comptes-tu ?
- Combien d'heures comptes-tu rester en l'air ?



.


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Tom89
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MessagePosté le: Lun 20 Mar - 17:51 (2017)    Sujet du message: Objectif 1000 Répondre en citant

Oui très content de l'article dans Vol Moteur.


Par contre ça met une pression supplémentaire  Embarassed


Et content de voir que même depuis l'Espagne on s'intéresse au projet  Merci   J'espère qu'on pourra se rencontrer à mon arrivée (à Palaffols si tout va bien)


Pour répondre à tes questions Chatbus :


- D'abord le régime. Ca marche pas mal (j'en suis déjà à 12kg de perdu depuis que je me suis lancé dans l'aventure). Encore 5/6 kilos et j'aurais atteint mon but.


- j'espère voler aux alentours de 90 km/h peut être un peu plus. J'attends avec impatience les premiers essais de la machine. Il faut trouver le bon ratio entre vitesse et consommation.


- un petit 20 km de vent arrière serait déjà super mais je dirais que tant que je n'ai pas de vent de face c'est jouable. Surtout que sur l'ensemble du parcours je vais rencontrer différentes configurations. Je fais un point début Avril avec Météobelgique.com qui doit me router le jour J.


- je pense rester environ 10 heures en l'air. 


A suivre ...


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Lolo37
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MessagePosté le: Lun 20 Mar - 20:48 (2017)    Sujet du message: Objectif 1000 Répondre en citant

Très bon article dans VM  Okay
Pour l'aile, il me semble que c'est la jumelle de la XP 11. Si oui 90 sans problèmes, les 100 paraissent raisonnables par contre sans carénage ça risque d'être pénible pendant aussi longtemps. 


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avocette
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MessagePosté le: Mar 21 Mar - 07:47 (2017)    Sujet du message: Objectif 1000 Répondre en citant

XP11 et XP12, même aile mais trapèze plus petit pour la monoplace, c'est vrai que à 90km/h le bruit du vent est acceptable, à 100 c'est déjà autre chose, les casques anti bruit sont maintenant très efficaces.
Avec un vent dans le dos, 90 suffisent amplement Okay
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Lolo37
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MessagePosté le: Mar 21 Mar - 20:24 (2017)    Sujet du message: Objectif 1000 Répondre en citant

Entièrement d'accord  Okay

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youki
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MessagePosté le: Sam 25 Mar - 11:11 (2017)    Sujet du message: Objectif 1000 Répondre en citant

slt
je me reveil un poil tard desolé
mais tu entreras dans la categorie des "part 103" ou pas ?
car si oui tu feras un record internationnal dans une classe precise et non pas franco/Français ; ca aura d'autant plus de renommée pour toi
et pour ton periple.
dans tout les cas je te souhaite ,a defaut de battre le record (tu ne le sauras qu'a la fin ^^) ,au moins de prendre beaucoup de plaisir a mettre ca sur pied et a le faire
"que la force soit avec toi"
ou "force et honneur"
ou "tout dré dans l'pentu"
enfin bref eclate toi bien ^^

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Chatbus
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MessagePosté le: Sam 25 Mar - 18:05 (2017)    Sujet du message: Objectif 1000 Répondre en citant

Et à quelle période de l'année comptes-tu faire ce record ?


.


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Milan
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MessagePosté le: Sam 25 Mar - 20:02 (2017)    Sujet du message: Objectif 1000 Répondre en citant



Retrouvé par Luc (PenduleF15 sur le forum)... Document d'époque... On est à la veille de sa tentative...

Okay
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Tom89
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MessagePosté le: Mer 29 Mar - 19:45 (2017)    Sujet du message: Objectif 1000 Répondre en citant

Appareil terminé  


Il est magnifique. Mais bon je ne suis pas spécialement objectif  Okay











Vous en pensez quoi ?


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MessagePosté le: Mer 29 Mar - 20:21 (2017)    Sujet du message: Objectif 1000 Répondre en citant

Super !

A quelle période de l'année comptes-tu faire ce record ?


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Milan
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MessagePosté le: Mer 29 Mar - 20:31 (2017)    Sujet du message: Objectif 1000 Répondre en citant

Ahaaa, je reconnais la console hi-tech... J'aurai la même... Okay

Magnifique, en effet... Bravo

Bravo Bernard, bravo Tom pour cette belle initiative Okay Okay Okay

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MessagePosté le: Mer 29 Mar - 21:10 (2017)    Sujet du message: Objectif 1000 Répondre en citant

sympa ton super tanker
tu vas meme pouvoir ravitailler les rafale pendant ton periple ^^
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Lolo37
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MessagePosté le: Mer 29 Mar - 21:26 (2017)    Sujet du message: Objectif 1000 Répondre en citant

ça respire la santé !

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pegasus
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MessagePosté le: Mer 29 Mar - 21:48 (2017)    Sujet du message: Objectif 1000 Répondre en citant

Et le lanceur entre les jambes pour démarrer une fois installé en place pilote, super.
J'avais ça sur mon Pégasus 447 et je n'ai jamais  compris pourquoi ça ne s'était pas généralisé sur tous les chariots tellement c'est génial. Surtout pour redémarrer en l'air. pilot 2
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MessagePosté le: Jeu 30 Mar - 08:53 (2017)    Sujet du message: Objectif 1000 Répondre en citant

Essais à Liernu hier (mercredi) si je ne m'abuse ?

Ca vole comment une XP11 avec un 447 ? Il ne faut pas mettre trop de tours au moteur ?
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MessagePosté le: Jeu 30 Mar - 15:10 (2017)    Sujet du message: Objectif 1000 Répondre en citant

sur un racer pas de soucis particulier.

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MessagePosté le: Jeu 30 Mar - 15:48 (2017)    Sujet du message: Objectif 1000 Répondre en citant

Oui je voulais bien parler d'un Racer. La consommation reste comparable à celle de la Fun14 (8 litres dans mon cas) ?
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MessagePosté le: Jeu 30 Mar - 21:54 (2017)    Sujet du message: Objectif 1000 Répondre en citant

tu fais 8 litres avec une fun 14 ? ça me parait bcp.

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MessagePosté le: Ven 31 Mar - 08:39 (2017)    Sujet du message: Objectif 1000 Répondre en citant

C'est plus proche de 7,5 que de 8 mais bon.

Est-ce que Tom89 ou Avocette ont déjà une idée de la consommation avec le Microbel des 1000km ?
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Tom89
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MessagePosté le: Mer 5 Avr - 15:06 (2017)    Sujet du message: Objectif 1000 Répondre en citant

Petite mise en l'air rapide mais pas d'essais à proprement parler.


Donc pour l'instant pas d'idée précise de la consommation  Embarassed


Samedi j'emmène la machine à Sedan, j'attends la carte jaune de la DGAC et après j'attaquerai les essais "spécifiques" au record.


Si tout va bien, j'espère être pret mi-mai et donc lancer une tentative avant juillet.


J'ai jusqu'à fin octobre pour trouver le bon créneau météo Okay


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pco
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MessagePosté le: Mer 5 Avr - 22:23 (2017)    Sujet du message: Objectif 1000 Répondre en citant

Merci et surtout continue à nous tenir informé Bravo
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Tom89
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MessagePosté le: Lun 10 Avr - 20:08 (2017)    Sujet du message: Objectif 1000 Répondre en citant

Pour ceux qui n'ont pas Facebook :




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MessagePosté le: Jeu 27 Avr - 16:47 (2017)    Sujet du message: La Loose Répondre en citant

Une bonne nouvelle et une très très très mauvaise le même jour. Le destin est parfois curieux.
Hier, ma femme m’appelle pour me dire que j’ai enfin reçu ma carte d’identification ulm de la DGAC et ma LSA pour ma radio ICOM France IC-A6FRII et que je vais pouvoir tenter mon record dès que possible.
Réponse de ma part : “ va falloir décaler la tentative, on me conduit à l’hôpital. Je me suis rompu le tendon d’Achille”.
Bilan des courses : passage sur le billard dans la nuit, suturation du tendon et minimum 6 semaines de plâtre.
Moral en berne Sad



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MessagePosté le: Jeu 27 Avr - 19:12 (2017)    Sujet du message: Objectif 1000 Répondre en citant

Pas de panique, il te reste l'accélérateur manuel!

Ceci dit, le plâtre va faire du poids inutile ...

Assez plaisanté!
Bon courage Tom.
Sincèrement.
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Franck. (Le pendulaire, c'est le bonheur d'être avec aile.)
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Aristote (légèrement adapté pour le forum).


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MessagePosté le: Jeu 27 Avr - 19:51 (2017)    Sujet du message: Objectif 1000 Répondre en citant

Courage Tom
De tout cœur avec toi. à vos ordres
Moi aussi j'ai eu ma part d’agacement ,je sors de 3 semaines de "plâtre" après une déchirure des ligaments de la cheville et emport osseux du péroné. Je suis encore avec des béquilles et de la réduc. J'ai continué à "voler" en parcourant AD dans tous les sens
Bien à toi Tom,ta volonté fera les reste entouré des tes soutiens
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MessagePosté le: Jeu 27 Avr - 20:02 (2017)    Sujet du message: Objectif 1000 Répondre en citant

Très impressionnant, la taille du plâtre!! moi qui avait grapillé le moindre gramme, c'est raté...
Des semaines de zen pensées avant la tentative.
Courage et peut-être une idée de moteur à meilleure conso spécifique
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MessagePosté le: Jeu 27 Avr - 20:43 (2017)    Sujet du message: Objectif 1000 Répondre en citant

La suturation c'est plus grave que la suture  Very Happy Very Happy
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Milan
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MessagePosté le: Jeu 27 Avr - 21:43 (2017)    Sujet du message: Objectif 1000 Répondre en citant

On est avec toi dans ces moments où la zénitude sera ta meilleure alliée...

ZEN 2
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MessagePosté le: Lun 8 Mai - 06:30 (2017)    Sujet du message: Objectif 1000 Répondre en citant

Une petite pensée pour notre ami Thomas...

Courage... ZEN 2
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Tom89
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MessagePosté le: Mar 30 Mai - 12:48 (2017)    Sujet du message: Objectif 1000 Répondre en citant

Bonjour à tous.


Même si la forme revient :





je ne pourrai malheureusement vous rejoindre pour le Ras'AD. Je penserai à vous et vous souhaite une très bonne météo et un très bon rassemblement 


Milan, je veux bien une casquette si c'est encore possible  Embarassed


Concernant le projet de record, je ne devrais plus tarder à reprendre les essais en vol (officiellement, je veux dire  Mort de Rire ).


Et j'ai enfin tous les papiers pour faire ça dans les règles : autorisation de survol de la Belgique, Licence FAI ...


Reste encore quelques réglages et on sera bon pour y aller.


Je vous tiens au courant.





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Alain de Pau
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MessagePosté le: Mar 30 Mai - 19:25 (2017)    Sujet du message: Objectif 1000 Répondre en citant

Bon rétablissement , tu vas te geler les arpions, ensuite je te conseille de t'isoler de l'essence par une mousse ou un coussin car j'ai eu un réservoir comme cela et c'était très froid.
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Tom89
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MessagePosté le: Mar 20 Juin - 21:12 (2017)    Sujet du message: Objectif 1000 Répondre en citant

Petit week-end bien chargé  Laughing


Grand vol test ce samedi. Départ de Sedan à 06h30 pour rallier Cosne sur Loire. Distance : 315 km via Reims en évitant la zone de Suippes.
Et bien sûr retour dans la journée avec dans l'idée de tester l'ulm et le pilote. 
630 km en tout dans la journée. J'en ai profité pour réaliser une hélice d'argent FFPLUM  yes


Vous connaissez : 
http://www.ffplum.info/images/stories/COMMISSIONS/competitions/les_helices/…


Bon les chiffres maintenant :


Il y avait une vingtaine de km/h de vent du Nord.
J'ai fait 08h00 de vol (3h30 à l'aller et 04h30 au retour) à la vitesse moyenne de 80 km/h.
Pour une consommation d'environ 13l/h à l'aller et 14,5 au retour. Tr/min moteur : 5000 à l'aller 5400 au retour. Aucun souci de température moteur, je suis toujours resté dans le vert.
A l'aller j'ai fait une montée à 1100 mètres pour simuler le passage du massif central mais bon avec le plein d'essence (ce qui ne devrait pas être le cas pour le record).
La mauvaise nouvelle se confirme donc quand à la conso. Il faut que je table sur une moyenne de 13 l/h.
Par contre bonne nouvelle, j'ai fait une pesée dans la config du record (voir même avec quelques kg supp) et je trouve 291 kg avec 100 litres d'essence. De quoi emmener quelques litres supplémentaires. Je peux espérer partir avec 120/125 litres d'essence. De quoi assurer au moins 09h00 de vol. De quoi battre le record mais les 1000km vont être dur à atteindre 







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MessagePosté le: Mar 20 Juin - 21:25 (2017)    Sujet du message: Objectif 1000 Répondre en citant

àma il y a un truc qui cloche, je consommais moins avec mon racer 503 double carbu XP11 à une vitesse plus élevée (90Km/h 10l)
en ordre de marche je fais le quintal .


Chapeau, 9 h de vol faut le faire .


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MessagePosté le: Mar 20 Juin - 22:14 (2017)    Sujet du message: Objectif 1000 Répondre en citant

slt
bah je te dirais de partir un lendemain de pluie avec un vent de secteur nord en ayant adapté un petit saute vent sur ton tube avant le tout vers le mois d'octobre ou fin septembre afin d'avoir des journées un poil plus fraiches mais en gardant un jour aeronautique encore assez long...
a pu qu'a ^^
Okay
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MessagePosté le: Mer 21 Juin - 13:44 (2017)    Sujet du message: Objectif 1000 Répondre en citant

Bonjour à tous,


J'ai besoin de la légendaire solidarité des gens du forum Air Delta  Embarassed


Pour valider ma tentative de record, une pesée de l'ulm devra être effectuée le jour "J".


Pour ça il faut des balances avec certificat d'étalonnage (COFRAC si j'ai bien compris), or la FFPLUM n'aurait plus ça en stock.


Il faudrait donc que je puisse en louer (ou en emprunter  Okay ) pour le jour de la tentative.


Le problème étant que je ne connais pas ce jour à l'avance. Je peux juste dire que ce sera entre le 15 août et la fin octobre et pendant le week-end (pour éviter le RTBA) et que j'en aurais besoin dans le Nord de la France/ Ouest de la Belgique (c'est encore pas décidé).


Si quelqu'un a une idée, ou un bon plan, merci d'avance.


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Norbert
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MessagePosté le: Mer 21 Juin - 16:19 (2017)    Sujet du message: Objectif 1000 Répondre en citant

Salut,
Youki a bien raison,
les vents de NNW sont bien présent aussi la nuit, décollage 30 min avant SR?
Mon chariot chargé de bagage et le plein, avec un XP 12 = 225kg, (503 DCDI),
conso le matin: 12 l/h, l'aprèm (chaud): 16 l/h pour 90 à 95 km/h.
Bon courage


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Tom89
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MessagePosté le: Mar 27 Juin - 12:02 (2017)    Sujet du message: Objectif 1000 Répondre en citant








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algo
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MessagePosté le: Mar 27 Juin - 12:13 (2017)    Sujet du message: Objectif 1000 Répondre en citant

Bravo et félicitation beau projet
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MessagePosté le: Mar 27 Juin - 19:14 (2017)    Sujet du message: Objectif 1000 Répondre en citant

On est avec toi Okay
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MessagePosté le: Jeu 29 Juin - 08:15 (2017)    Sujet du message: Objectif 1000 Répondre en citant

Bravo Bravo Bravo


Respect
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MessagePosté le: Jeu 29 Juin - 08:29 (2017)    Sujet du message: Objectif 1000 Répondre en citant

Milan a écrit:
Bravo Bravo Bravo


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MessagePosté le: Dim 16 Juil - 14:03 (2017)    Sujet du message: Objectif 1000 Répondre en citant

Hello,


Quelques news, Tom89?  
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@+
Ohhh, un ravion, tient, un aut'ravion... surement un nid'ravions !


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Jacques
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MessagePosté le: Dim 16 Juil - 17:23 (2017)    Sujet du message: Objectif 1000 Répondre en citant

il est en vacance jusque fin aout  Cool
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Tom89
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MessagePosté le: Lun 17 Juil - 02:53 (2017)    Sujet du message: Objectif 1000 Répondre en citant

Quelques News depuis les US ou je suis effectivement en vacances.


On a démonté l'aile entièrement avant mon départ. C'était ma première fois  Embarassed
La voile est partie chez Air Création pour changement des Néoprènes.
La structure est relativement en bon état. Juste la quille à changer en plus des pièces "d'usure".
Bernard (avocette) profite de mon absence pour changer le moteur. Passage du 447 au 462. 
J'attends beaucoup de cette nouvelle configuration yes
Si tout va bien je devrais retrouver un appareil optimisé mi-août.
Je me suis décidé pour le terrain de départ : ça sera Tournai.
Et l'équipe hyper dynamique du CR Nord de la ffplum a trouvé une balance pour le jour 'j'.
Donc si l'appareil est prêt à mon retour, je fais quelques essais pour estimer la conso et des que les conditions sont favorables je me lance.
J'ai hâte  Very Happy
En attendant bonnes vacances à tous.
Tom


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Milan
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MessagePosté le: Lun 17 Juil - 10:36 (2017)    Sujet du message: Objectif 1000 Répondre en citant

Hi,


Tournai, en Belgique? Si oui, très sympa comme terrain, je m'y suis crashé en 97  Mr. Green .


Okay


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Tom89
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MessagePosté le: Mar 22 Aoû - 15:49 (2017)    Sujet du message: Objectif 1000 Répondre en citant

De retour,


Après ces vacances en famille, retour au projet.


Bernard à bien bossé et le chariot est maintenant équipé de son nouveau gmp :





Le 462 pousse beaucoup plus (je me suis fait surprendre au déco) et il consomme beaucoup moins (environ 10L/h)


L'aile a été révisée mais ne donne pas encore pleine satisfaction. On devrait jeter un coup d’œil aux réglages le week-end prochain vu que la météo ne permet pas le départ.





Finalement le trajet envisagé est le suivant : départ d'EBZH Hasselt (au dessus de Liège) pour une arrivée à Torreille.


On y arrive 


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algo
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MessagePosté le: Mar 22 Aoû - 16:30 (2017)    Sujet du message: Objectif 1000 Répondre en citant

Okay Respect
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MessagePosté le: Mar 22 Aoû - 17:55 (2017)    Sujet du message: Objectif 1000 Répondre en citant

Le choix du 462 me parait tout à fait à propos, hier soir j'ai fait une balade sur le Jura avec mon biplace et la consommation est de l'ordre de 10 L/H...
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Milan
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MessagePosté le: Mer 23 Aoû - 10:18 (2017)    Sujet du message: Objectif 1000 Répondre en citant

Mhmmm, ça sent bon le départ...

Okay
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MessagePosté le: Mer 23 Aoû - 17:03 (2017)    Sujet du message: Objectif 1000 Répondre en citant

Hello vaillant pilote !
La machine semble bien prête ! mais pour la distance,  çà ne fait que 931 km d'après mach7 , fais-tu un zig-zag pour avoir au moins 1000 ?
A Torreilles attention à la tramontane, quand çà souffle c'est costaud !
Je croise les doigts pour ton succès et une bonne météo !
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MessagePosté le: Jeu 31 Aoû - 20:30 (2017)    Sujet du message: Objectif 1000 Répondre en citant

Vent du nord, salon de Blois samedi , c'est pas mal comme conditions ?

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MessagePosté le: Mar 5 Sep - 20:50 (2017)    Sujet du message: Objectif 1000 Répondre en citant

Quelques nouvelles pour ceux qui n'ont pas Facebook :


La vie de postulant au record n’est pas un long fleuve tranquille, loin de là.
Mais comme on n’arrête pas de me dire “si c’était facile, tout le monde le ferait”.
En tout cas je comprends maintenant pourquoi le record de Patricia tient depuis 30 ans. Il y a tout de même beaucoup de conditions à réunir pour espérer l’améliorer ce record.
Ce qui me pose soucis en ce moment c’est le nouveau moteur. Lorsqu’on a procédé aux réglages de l’aile le moteur s’est mis à chauffer. Donc, on a du démonter et retourner le moteur à l’atelier. Résultat : joints “o’ring” défectueux. De l’eau est passée dans le circuit d’alimentation.
Le week-end dernier retour au terrain. Premiers essais, ça se présente bien.
Je m’apprête à partir pour un test “conso”, mise des gaz et là, le moteur ratatouille au-dessus de 5300tr/mn.
On s’arrache les cheveux jusqu’à la solution miracle : les bougies ont certainement morflées lors du problème de joints.
Changement des bougies et tout semble en ordre. Allez, je repars pour un vol test “conso”. Montée à 700 mètres et c’est parti pour une heure de vol. Enfin ça c’était le plan initial. L’idée était de faire des boucles pas trop loin du terrain. Bonne idée car en finissant la première boucle, le moteur s’arrête. Je suis haut, le terrain n’est pas trop loin, je tente le retour en planant... et ça passe sans problème.
Le bon point c’est que l’aile est super bien réglée maintenant.
Vérification au sol : le moteur n’a pas chauffé, il y a de l’essence dans le circuit et tout semble en ordre. Allez, on tente de le redémarrer et il démarre au quart de tour !!!
Quelqu’un connait un bon marabout ?
Donc après un brainstorming général, le week-end prochain je vais changer les caches bougies, purger le circuit d’essence, rechanger les bougies et peut-être même le carbu. Et si avec tout ça, ça ne va pas mieux il faudra à nouveau envisager un retour à l’atelier.
J’y arriverai !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


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Lolo37
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MessagePosté le: Mer 6 Sep - 14:28 (2017)    Sujet du message: Objectif 1000 Répondre en citant

merdum....


L'allumage a été refait ? je pencherai pour un soucis de bobine qui merdoie à chaud menfin c'est juste une idée.
Les jours raccourcissent  Sad


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chaser
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MessagePosté le: Mer 6 Sep - 17:14 (2017)    Sujet du message: Objectif 1000 Répondre en citant

On ne lâche rien ! et oui le record de Patricia Taillebresse est à souligner ... Messieurs honneurs aux dames en pendulaire cet été un équipage exclusivement féminin s'est battu contre la tempête et les éléments sans rien lâcher !! Bravo Patricia Roumier  et Emilie  Merci


Tom nous comptons sur toi et Avocette pour que l'on parle pendulaire  petit dpm
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ProspAir
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MessagePosté le: Jeu 7 Sep - 19:11 (2017)    Sujet du message: Objectif 1000 Répondre en citant

Bonjour,
cela me rappelle un problème que j'ai eu avec un 582 rotax.
A peine arrivé en vent traversier, le moteur coupait net.
Au sol il redémarrait sans problème.
Direction le concessionnaire local.
Dès l' arrivée, il regarde les filtres à air que je venais de changer acheté moins chers chez X mais pas pièces d'origine.
Direction, la poubelle, et remplacement par filtres prévus par le constructeur.
Test au sol, puis en vol, problème résolu.
Pas facile à trouver comme panne! A priori, problème ce calibrage des "mailles" du filtre.
A l'époque je faisais de l'instruction. J'avais une élève qui pesait je pense entre 50 et 60 KG, on ne tombait pas en panne, et quand je passais à son père qui devait faire à l'époque son bon quintal, c'était la panne assurée. Au décollage on montait plus dans les tours!
ça tient à pas grand chose, d'où l'intérêt de rester dans le cône de sécurité Ptit vieux
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